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车上这几个按键经常见,很少人知道怎么用!
发布时间:2019-07-19    

目前汽车上的科技配置越来越丰富,很多按键只知道名称但不知道正确的使用方法。比如AUTO HOLD、ECON、P.......如果不了解一定不要选择性忽视,一些按钮不能随意打开关闭,否则可能会导致严重的后果。下面是几个常见的功能按键,看看你是否真的了解这它们。

电子手刹:目前越来越多车型都配备了电子手刹,电子手刹大的优点就是美观方便和节省空间。使用方法跟手拉式有点类似,将按键向上轻轻一提手刹就会拉紧,向下一按手刹就会松开。电子手刹的缺点是成本略高,维修和更换不方便,更重要的是,当车蓄电池没电的时候电子手刹是个棘手问题,没电手刹不能松开车子没举措推动,只能等待“搭电”。

AUTOHOLD:自动驻车系统,一般就在电子手刹按钮的附近,它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。遇到红灯的时候停车,松开刹车踏板,自动驻车就启动了,它会锁紧车轮,直到踩下油门踏板时,它又会自动解锁车轮,这个动作十分迅速,比抬起再按下电子手刹要来得快。缺点是,倒车时开启AUTOHOLD,系统将会反复的锁止与打开,会让整个倒车过程抓狂,建议在倒车是要关闭这个功能。

发动机自动启停:当车辆在行驶中需要短时间停车时,比如等红绿灯的时候,发动机会自动熄火,当需要前进的时候,发动机自动启动,从而达到节油的目的。需要注意的是在车辆涉水的时候,就要关闭自动启停功能了,否则如果车子在涉水的时候刹车,发动机会自动熄火,再次抬起刹车,发动机会点火启动,这个时候,很有可能发动机会进水需要大修了。

ESP电子车身稳定系统:可以自动控制车辆姿态,在关键时刻阻止侧翻、打滑等其他失控状态,大大提升行车安全性。ESP不仅针对雪地、泥坑、湿滑路面有效,当在高速行驶时遇到突发事故而引起的侧滑、翻车等,ESP都能起到阻止作用。当关闭后,车辆的极限会更高,允许车辆出现小幅度的打滑。建议不要关闭该功能,也不要以为有了ESP就安全无忧,如果车速非常快,车轮侧滑,ESP也不能拯救你。所以文明驾驶才是安全的。

ECON节能模式:该功能实际上是一种驾驶模式,当开启该功能时,车辆的ECU、发动机及变速箱就会完全依照低燃油消耗的模式智能地实行你的操作。简单地说,打开后车子会变得有点“肉”,目地就是为了降低油耗。

车道保持:又叫车道偏离预警系统,主要功能是通过车辆上的传感器,控制器等部件,在车辆发生无意识偏离车道时通过声音、闪光和振动等方式提醒驾驶员。车道偏离系统是在司机无意识到车辆发生车道偏离时才会介入,而判断的根据是看司机是否拨动转向灯,如果是打灯后并线,车道偏离预警功能并不会贸然介入,而对于不打灯并线或是压线的情况,系统自然会频繁报警,使得司机“不得安宁”。这也是很多司机关闭该功能的原因。

车距控制:开启车距控制系统后,车辆可以在公路上行驶时自动保持与前车的距离。当与前车距离过小时,该系统会控制车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,使车辆与前车始终保持安全距离。

 

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