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奥迪奔驰卖出去一辆车利润是多少?为何每到换款时爆降十几万?
发布时间:2019-07-19    

想必大家都知道奥迪奔驰这些一线豪车品牌厂商价格都不算便宜,像目前销售十分火爆的奥迪A4L,起步价高达30万,A6L起步价35万,奔驰C级起步价30万,E级起步价42万左右,这些车的价格对于同级别的车型而言几乎要贵上一辆车的价格,比如合资车迈腾,比起A4L便宜了10万左右的价格,A6L目前新款也是17款,16款的价格更是降了26万左右,顶配车型50万拿下,而众所周知的事情就是汽车属于暴利行业。

根据各地4S店的消息来看,奥迪A4L的售价目前新款是30万起步,但是原来售价也是30万左右的16款车型如今降价高达10万左右,甚至更有的直接降了大概十四万,那么这14万的钱是奥迪负责弥补4S店吗?小编无从得知,结果奥迪目前几乎就是一年一款,老款停产新款上,那么老款停产的库存卖不出去怎么办,各地经销商肯定不会让它砸在自己手里,所以低价甩卖。

这样的价格无疑和甩卖差不多了,时间越久老款就会越不值钱,所以一般在新车上市两到三个月的时候,4S店就会根据店内库存进行降价处理,像一些销售范围概括全国的大型4S店更是降价数十万,那么这个时候你觉得你买这辆车4S店能赚到多少呢?个人觉得即使降价这么多他依旧是有利可图,起码不会赔本,那么这辆30万的奥迪A4L进价又会是多少钱?

我还记得李书福书记说过这样一句话:汽车不就是四个轮子加个壳子吗?凭什么卖这么贵?据网上的可靠消息,一辆全新的宝马3系(当然是华晨宝马)的成本价在14万,售价在28万,其实这个价格无非因为它是宝马,是奥迪,中国人就认这个品牌厂商,当然你如果要算上建厂费,劳工费,生产线,研发制造费用,那利润肯定不会这么高,但羊毛出在羊身上。

 

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