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这几种行为,看似爱车,其实是毁车啊
发布时间:2019-07-19    

很多人买车之后,如同情人、朋友,顾惜有加。总觉得要为车做点什么,才能表现出内心那种火热的爱。但是,朋友啊,不是每一种“爱”都也被需要,你的“爱”可能是一种伤害。那么,对于车,哪些看似的“爱”,其实是伤害呢?

1、加座椅套、中控台坚硬物件

伤害指数:★★★★★

不用猜,加装座椅套、方向盘套、在中控台摆放香水、佛像等物件的车主大有人在。其实我自己也这么干过,当时刚买回来的车,由于低配版是织物座椅,觉得不容易清洗,于是就买了座椅套,将前后座椅牢牢套住。

直到有一天,我在主驾驶座椅的侧面发现了一个小布条,上面写着Air Bag。才意识到,原来我的车是带侧气帘的,而座椅也被座椅套套的严严实实。也就是说,如果万一发生了车祸,侧气帘很可能因为这个座椅套而无法正常打开,后果不堪设想。所以我赶紧将座椅套扯下来扔进垃圾箱。

至于中控台放坚硬物件发生的事故我也遇到过。一天晚上下班回家,正常行驶在路上,不知道怎么地,突然也被追尾。我的车倒不是特别严重,而肇事的车由于是车头撞击,所以很严重,两个的气囊全部弹出,车头也被撞得凹进去。可怕的是,肇事车前排副驾驶上坐着一位四五岁的小姑娘。

追尾之后,我仔细看了看后面的肇事车辆,发现前挡风玻璃副驾驶一侧裂开了,这很可能是当时中控台上放着一个坚硬的物件,气囊弹出的一瞬间物件撞击到玻璃。万幸的是,当时没有撞击到那位小朋友,否则后果不堪设想。

2、重新做整车隔音

伤害指数:★★★★

客观地说,确实有一些车的NVH做的不够好,比如本田、马自达等比较注重操控的车系。而一些人买了车之后,便开始想动手脚做隔音处理,于是拆车门、拆车顶,在里面加一些隔音棉、阻尼片等。

但是却忽略了一点,那就是你这么一拆,破坏整车的NVH构造啦。你还真的以为,一辆车的噪音大小就看谁家的隔音棉、阻尼片放的更多么?除了这些,还有整体的结构呀,比如用高频噪音来抵消平衡低频噪音。而你这么一拆,可能就把这种平衡破坏了。

你做完隔音之后,关门声是更加厚重了,但是你把之前的噪音全部变为低频噪音,你总觉得哪里不舒服怪怪的。另外,有些拆装不太专业的,做完隔音之后,破坏一些部件,出现异响等情况,到时候就悔恨吧。

3、改装添加大功率电器

伤害指数:★★★

目前人们更讲究智能化,不仅需要有更大显示屏,还要有行车记录仪、车内净化器、智能充电插孔、车载冰箱等等。如果车内没这么多插孔,就想举措多接出几根电线出来。

但是,一般家用车的蓄电池就那么大一点,储电量并不多。车在正常启动形式状态下,在车内使用一些大功率电器是没多大影响,但是车在熄火或者刚点火那一瞬间的状态下,还使用大功率电器的话,对于蓄电池的伤害是相当大的。

通常情况下,家用车的蓄电池使用寿命为2—3年。如果车在熄火状态下,长期连接大功率电器,会大大降低蓄电池的寿命,可能一年甚至更短时间。

4.继续低转速换挡

伤害指数:★★★★

这主要针对那些手动挡的司机。一些司机觉得,发动机转速越低,越能省油。于是长期保持在1000多转行驶。这种方式是否省油,我并没有亲自体验过,但有一点可以肯定,长期的低转速,对于发动机肯定没有好处,主要的伤害应该就是产生积碳。其实就是进入气缸的空气偏少导致燃烧不充分,产生了积碳,尤其是直喷涡轮增压发动机,会更加明显。一旦发动机产生较多的积碳,怎么可能省油?

其次,目前一般汽车发动机需要达到1500—1700转左右才能产生大扭矩,继续到3500—5000转左右。如果你长期让发动机转速在1500转以下,也就是说让发动机长期达不到大扭矩,这会让你觉得起步肉、汽车没有劲。买了车,就是为了提高生活品质,而这样开车不觉得很累么?不觉得憋屈么?你不觉得估计汽车自己都觉得憋屈。

5、洗车长时间不使用

伤害指数:★★★

其实汽车本来就比较忌讳长期停放不使用。车和人一样,如果长期躺在那里一动不动,会躺出毛病来的。直接的表现就在于,可能蓄电池不耐用、轮胎长期保持一个姿势可能变形等。

而如果洗了车之后,还是长期放置不使用,就等于伤口撒盐呀。洗车过程中,除了车身,底盘、刹车盘、刹车片都会碰到水。而刹车盘上如果长期有水,很容易生锈,和刹车片黏在一起。这引流来的的后果就是,车辆行驶中会出现抖动。这时候很可能就需要打磨甚至更换刹车盘和刹车片。

6、图省钱自己打蜡

伤害指数:★★★

不少人觉得,洗完车之后给车身表面打上蜡,就等于涂上一层保护膜。这本身没错。但有些司机为了省钱,于是自己购买蜡,用抛光机甚至用海绵泡沫直接打蜡。

其实啊,打蜡真是一门技术活儿,讲究的是均匀。你想啊,在车身均匀地涂上一层面薄薄的保护膜,哪有那么容易。如果某一处打的厚了,很可能会粘上灰尘或者其他赃物,长期和车漆黏在一起,很可能会腐蚀车漆,就好像车上的鸟粪,长期不处理可能就渗入到车漆里面,导致变色。


 

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