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      现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布，该企业已经研发出世界上首个高级自适应远光灯（AADB）照明系统，可通过高级驾驶辅助系统（ADAS）随时开启远光灯，从而确保驾驶员拥有安全视野范围。现代摩比斯正计划利用该技术成为未来车灯市场的领导者，未来市场要求车灯可精确地控制光线。该自适应远光（ADB）照明系统是一种技术，可通过始终保持远光操作，同时仅阻挡前方直射汽车的车灯光线，以防止前方汽车驾驶员发生眩目，从而帮助确保驾驶员的视野范围。在即将到来的自动驾驶时代，该技术将成为夜间安全驾驶的必备技术。未来汽车的车灯将通过精确检测车辆和道路来精确控制光线得到发展。即使在夜间行驶期间，自动驾驶车辆也必须实时检测道路上的车道、道路标志和各种物体。

       但是，在其他车辆快速移动的情况下，如车辆从后方超车或者快速转弯时，自适应远光（ADB）照明系统将无法很好回应。由于当前的技术限制，仅使用摄像头来检测前方光线和识别车辆，因此，全球汽车车灯制造商都在努力解决此问题。现代摩比斯通过增加摄像头收集信息类型，使用雷达、汽车导航系统以及转向角传感器解决了该问题，并成功研发高级自适应远光照明系统，从而可根据不同传感器收集的信息更精确地控制光线。
       除了用摄像头检测前方车辆灯光之外，该高级自适应远光照明系统还收集有关车道的信息，并评估从盲点超车的车辆信息、高速公路、国家高速公路等道路信息以及弯曲道路上的曲率数据。此类信息都分别由雷达、汽车导航系统和转向角传感器收集。现代摩比斯在去年年初开始该项目，18个月内就完成了研发。现代摩比斯仅通过使用App实行高级自适应远光照明系统，无需额外硬件应用，从而确保了技术安全和价格竞争力。此外，现代摩比斯在国内为此技术申请了6项专利，在国外申请了12项专利，为其引领全球车灯技术市场奠定了基础。
      现代摩比斯高级自适应远光照明系统的差异化竞争力源于该企业还实现了摄像头、盲点碰撞警告（BCW）、远光以及汽车导航系统等所有相关核心技术，作为一家综合性汽车供应商，目前该企业正在量产该照明系统。事实上，全球同时拥有传感器和ADAS技术的车灯制造商寥寥无几。现代摩比斯车灯设计总监米可.格茨（Mirco Goetz）博士说，由于现有的自适应远光灯必须在对各种技术理解的基础上加以改进，因此全球车灯制造商将难以在短时间内缩小技术差距。
       现在摩比斯希望利用这种差异化的技术竞争力在全球车灯订单的竞争中占上风。从2010年起，该企业已经收到超过34亿美金的车灯订单，使其成为现代摩比斯畅销产品之一，其卓越的品质在全球市场上获得广泛认可。现代摩比斯计划针对全球汽车制造商开展更积极的销售活动。去年6月，现代摩比斯开发出全球第一种可以从源头上解决雾霾问题的前大灯新材料，此后一直在加快研发确保有效质量。另外，该企业还在Seosan试验场世界长的隧道测试轨道上测试其新技术，以提高车灯的性能。